|
مکانیک خودرو وبلاگ تخصصی مهندسی تکنولوژی مکانیک خودرو
|
ایرودینامیک در خودرو نیروی درگ چیست؟ هر خودرو برای حرکت همواره با نیرویی از جانب سیال (هوا) روبرو است،این نیرو همان نیروی درگ است که در مسائل ائرودینامیکی مربوط به طراحی و ساخت خودرو همواره از اهمیت خاصی برخورداراست.طراحان و خودروسازان به وسیله اعمال ترفندهایی سعی در کاهش این نیرو و مقابله با ان را دارند.نیروی درگ به عوامل مختلفی مربوط می شود تا یک خودرو دارای ضریب ائرودینامیکی (ضریب پسار) بهتری باشد.برخی از این عوامل عبارتند از: 1.جنس مواد به کار رفته در بدنه خودرو (برخی از مواد دارای اصطکاک کمتری با هوا هستند که مورد توجه قرار می گیرند در ساخت بعضی از خودروها) 2.خطوط روی بدنه خودرو (این خطوط کمک شایانی به خودرو جهت شکافتن هوا می نمایند.) 3.شکل ظاهری خودرو (برای درک این مورد کافی است به شکل ظاهری خودروهای سوپر اسپرت مثل لامبورگینی و فراری توجه و بعد از ان به خودروهای شاسی بلند مثل هامر یا جیپ توجه کنید تا متوجه خواص ائرودینامیکی بهتر سوپر اسپرت ها شوید.) یکی از عواملی که در طراحی خودرو باید لحاظ شود انجام عملیاتی که در قسمتهایی از خودرو گره ها و یا به عبارت بهتر اشفتگی های هوایی به وجود نیاید.این اشفتگی ها باعث می شوند تا خودرو برای تداوم داشتن حرکت خود تلاش بیشتری کند و یکی از مضراتاین تلاش بیشتر افزایش مصرف سوخت در خودرو است.این گره ها همچنینی باعث ناپایدار شدن خودرو هم می شوند. مسائل ائرودینامیکی در طراحی خودروهای مسابقه ای از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است از از این رو می توان خودروهای فرمولاوان را نام برد که از بالاترین سطح ائرودینامیک خودرو سود می برد.به عبارت بهتر در خودروهایی که در مسابقات سرعت شرکت می کنند مقاومت هوا باید به میزان بسیار کمتری در مقابل خودرو صورت پذیرد.
در خودروهای سوپر اسپرت و خودروهایی که فاکتور سرعت و شتاب بسیار مهم است
سرعتهوایی که از زیر خودرو عبور می کند بسیار سریع تر از هوایی که از بالای
خودرو عبور می کند است بنابراین به دلیل حرکت کند هوا در بالای خودرو فشار
ایجاد شده در این قسمت بیشتر از قسمت زیر خودرو است و فشار بالای خودرو باعث
چسبیدن خودرو به زمین می شود.
موضوعات مرتبط: آیرودینامیک خودرو ادامه مطلب [ یکشنبه بیست و دوم اردیبهشت 1392 ] [ 20:51 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
هدف از نوشتن این مقاله توسط اینجانب که هروزه با مشکلات خودروهای دوگانه سوز سر و کار دارم آشنایی مردم با معایب این خودروها و کمک به تصمیم گیری آنها جهت خرید خودرو می باشد. با توجه به آزادسازی یارانه سوخت و افزایش قیمت بنزین تقاضای خرید خودروهای دوگانه سوز بشدت افزایش یافته است و در آینده نزدیک شاهد افزایش قیمت این خودروها خواهیم بود. خریداران خودرو بدلیل قیمت بالای بنزین چاره ای جزء انتخاب خودرو دوگانه سوز ندارند و با شوق و اشتیاق فراوان با مراجعه به نمایندگی خودرو دوگانه سوز را خریداری می نمایند و این تازه شروع مشکلات خریداران این نوع خودرو ها می باشد. اما آنطور كه از شواهد پيداست در سطح جهان تنها در ايران و چند كشور آمريكاي جنوبي از اين نوع موتور به دليل مشكلات آن استفاده مي شود . سوال مهمی که از مسئولین باید پرسید اینست که چرا باید خودروها دوگانه سوز شود؟ این پرسش 2 جواب می تواند داشته باشد: 1- کاهش آلاینده ها 2- کاهش مصرف بنزین به دلیل کامل نسوختن گاز که منجر به انتشار اکسید های نیتروژن می شود نه تنها میزان آلاینده ها کاهش نمی یابد بلکه افزایش نیز می یابد. موضوعات مرتبط: موتور، تنظیمات CNG، انواع سوختها و انتخاب بهترين سوخت ادامه مطلب [ یکشنبه بیست و پنجم فروردین 1392 ] [ 17:57 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
سوخت رسانی انژکتوری پراید مدل ساژم سیستم های سوخت رسانی نصب شده روی پراید در دو نوع ساژم کیا می باشد . سیستم ساژم چند تفاوت با سیستم کیا دارد. 1- دلکو در این سیستم حذف شده و به جای آن سنسورcnp میل بادامک نصب شده .و زمان احتراق در سیلندر اول را شناسایی می کند 2- کوئل 4 ترمینال فشار ضعیف و 4 ترمینال فشار قوی دارد 3- سنسور مپ و سنسور ats در یک واحد قرار گرفته و روی مخزن آرامش منی فولد ورودی نصب می شود. 4- رله اصلی به صورت رله دوبل ساخته شده 5- سنسور دور سنج و زاویه سنج ckp این سنسور از نوع القائی است و در مقابل یک چرخ دندانه دار همان فلایویل قرار گرفته و روی پوسته نصب می شود . تعداد دندانه های دور فلایویل 58 عدد است و دو دندانه حذف شده است. و فاصله هر دندانه با دندانه دیگر 6 درجه است . وقتی قسمت بدون دندانه روبروی سنسور می رسد. تغییر شار مغناطیسی ایجاد می شود .و ولتا* الغائی در زمان رسیدن پیستون 1 و 4 به نقطه مرگ بالا می باشد که در این لحظه پیستون یک در حالت انفجار و پیستون 4 درابتدای مکش قرار دارد. در این صورت در هر دور گردش میل لنگ یک بار پالس دامنه بزرگ ایجاد می شود ترمینال یک سنسور به ecu نصب شده و دارای پلاریته مثبت است . موضوعات مرتبط: سوخت انژکتور، سوخت رسانی انژکتوری پراید مدل ساژم ادامه مطلب [ پنجشنبه یکم فروردین 1392 ] [ 12:10 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
پروژه توسعه پلتفرم برق و الکترونيک مالتي پلكس خودروسمند
دلايل استفاده از سيستم مالتی پلکس با توجه به سیستم برق و الکترونيک فعلی (سنتی) خودروها، را می¬توان به اختصار بشرح ذیل می¬باشد: • حذف پيچيدگي دسته سيم ها ( رفع مشكل جانمايي ، مشكل سختي مونتاژ ) • کاهش تعداد اتصال دهنده هاي دسته سيم ها و سيستم ها (Connectors) • رفع مشكل اضافه كردن ويژگيهاي جديد (Features New) به خودرو • عدم نياز به تغييرات ساختاري فراوان به هنگام نصب سيستمهاي جديد الكترونيكي(مانند ESP) • كاهش هزينه هاي تولید خودرو و خدمات بعد از فروش - حذف سنسورها و تجهيزات الكترونيكي مشابه (اشتراك اطلاعات و اشتراك سيستم ها) - كاهش حجم دسته سيم و اتصالات مرتبط با آن و به تبع آن کاهش وزن به میزان 7 کیلوگرم و نهایتا کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی • افرودن آسان قابليت ها و ويژگيهاي جدید به خودرو - استفاده از ميكروكنترلرها در بخش هاي مختلف خودرو و امكان پياده سازي بسياري از قابليت ها - استفاده از حافظه هاي الكترونيكي در بخش هاي مختلف خودرو و امكان نگهداري اطلاعات • صرفه جويي در زمان مونتاژ و خدمات پس از فروش - عيب يابي آسان و سريع به دليل تعداد كمتر سيم ها و اتصال دهنده ها - امكان استفاده از تجهيزات عيب ياب الكترونيك براي عيب يابي كل شبكه - پيچيده نبودن ساختار دسته سيم - افزايش سرعت و راحتي نصب تجهيزات و کاهش زمان مونتاژ در خط توليد - نگهداري ، سرويس و ارتقاء آسان تر خودرو • افزايش ضريب اطمينان و كيفيت سيستم الکترونيک خودرو • قابليت استفاده از سوييچها وقطعات با توان پايين و کاهش قيمت اين قطعات • قابليت نمايش خطاهاي بوجود آمده در خودرو • افزايش طول عمر لامپها با استفاده از روش PWM در روشن نمودن لامپها • مديريت مصرف توان الكتريكي در خودرو • حذف جعبه فيوز و ادغام فيوزها در CCN ( كاهش تعداد فيوزها) • صرفه جويي در هزينه ها از طريق حذف تنوع يونيتهاي الکترونيکي • ايجاد همساني درسيستم الکترونيک خودروهاي توليدی خانواده سمند و چيدمان ساده تر خطوط توليد و انبار گرداني آسان از طريق يکسان سازي يونيتهاي الکترونيکي مورد استفاده • رفع محدوديت استفاده از قطعات خودرويي مجهز به کاربرد شبکه • امکان استفاده از عيب ياب الکترونيکي در عيب يابي از تجهيزات الکترونيکي و الکتريکي خودرو، در انتهاي خطوط مونتاژ و خدمات پس از فروش • امکان استفاده از روش جديد Diagnosis On CAN • عيب يابي ارزان، موثر و دقيق درخودروهاي خانواده سمند • کاهش زمان عيب يابي درخودروهاي خانواده سمند • قابليت عيب يابي خودرو از راه دور موضوعات مرتبط: موتور، info car، سیستم ایمو بلایزر خودرو، ترمزها چگونه کار می کنند؟ ادامه مطلب [ شنبه نوزدهم اسفند 1391 ] [ 14:54 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
Suzuki SX4
Suzuki Motor Corporation has unveiled its all-new SX4 Crossover at the 2013 Geneva International Motor Show. The new Suzuki SX4 Crossover is a production model based on the S-Cross, which Suzuki showcased at the 2012 Paris Motor Show. Suzuki's designers and engineers began developing the new model as a successor to the current SX4. However, through the pursuit of responding to customer expectations with regard to crossovers in Europe and other parts of the world, they realised that they needed to "think bigger". While moving into the C segment with its increased size, the new model inherits the "SX4" emblem to show that Suzuki (represented by the letter "S") is a pioneer of both crossover and four-wheel drive (indicated by the "X" and "4" respectively). Suzuki created the new Suzuki SX4 Crossover by uniting its compact car know-how with technologies honed for sport utility vehicles. As a result of focussing on giving the new SX4 Crossover distinctive crossover styling, class leading space for passengers and luggage, next generation 4WD performance and one of the lowest CO2 emissions in the segment, it achieves a remarkable combination of styling, utility, performance and fuel economy. It is a model which can offer great driving enjoyment and versatile family usage for even more people in an even wider range of situations. Suzuki will be building the new SX4 Crossover at the Magyar Suzuki plant in Hungary and the car will be on sale from this autumn onwards. Magyar Suzuki plays an important role as Suzuki's European production centre. The launch of the new SX4 Crossover marks the start of an expansion programme in which Magyar Suzuki will extend its exports to more countries, increase its production volume, and establish itself as an important manufacturing base for Suzuki's global strategy. موضوعات مرتبط: گالری عکس اتومبیل های روز، info car ادامه مطلب [ شنبه نوزدهم اسفند 1391 ] [ 14:39 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
Ford Transit Connect Wagon![]() Ford introduced the first seven-passenger people mover expected to break the 30 mpg-plus highway barrier with the all-new Ford Transit Connect Wagon, which drives like a car, has the flexibility of a utility and can haul the payload of a full-size pickup. "Transit Connect Wagon gives young families and people on the go the fun-to-drive and efficient vehicle they've been looking for," said Mark Fields, Ford's President of The Americas. "It's an all-new, smaller seven-seater that has better mileage than larger vans and creates a segment of its own. Customers also will love the unique combination of style, adaptability and affordability this wagon brings." Ford Transit Connect Wagon is offered in two wheelbase lengths, in five- and seven-passenger configurations, and in XL, XLT and Titanium series levels. No other wagon in the market today offers the convenience of fold-flat seating, at least a 1,200-pound payload and more than 100 cubic feet of cargo space. When properly equipped, this versatile wagon is approved to tow up to 2,000 pounds, 500 pounds more than a four-cylinder Toyota Highlander SUV. Have it your way Ford Transit Connect Wagon offers customers a choice between two fuel-efficient four-cylinder engines - a 2.5-liter four-cylinder engine and an optional 1.6-liter EcoBoost® that is estimated to deliver 30 mpg-plus on the highway. This powertrain makes Transit Connect Wagon the gas mileage leader among seven-passenger vehicles. موضوعات مرتبط: گالری عکس اتومبیل های روز، info car ادامه مطلب [ شنبه نوزدهم اسفند 1391 ] [ 14:29 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
عیب یابی خودرو پراید انژکتوری
موضوعات مرتبط: موتور، سوخت انژکتور ادامه مطلب [ شنبه پنجم اسفند 1391 ] [ 16:50 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
Throttle Sensor THROTTLE POSITION SENSOR The Throttle Position Sensor (TPS) is a variable resistor that changes value based on throttle movement. The control module uses information from this sensor to adjust fuel delivery to compensate for throttle opening. Vehicles equipped with electronically shifted transmissions use information from the TPS to control transmission shifting as well. Reference voltage is supplied to the TPS by the control module and changed by an internal variable resistor to output a signal relative to throttle position. The typical TPS will have a high resistance at closed throttle that will steadily decrease as the throttle is opened. The signal produced by the TPS will be low voltage output at idle and a voltage output that reaches maximum reference voltage at full throttle, near 4.5 volts. By monitoring changes in the TPS signal voltage, the control module is able to determine throttle angle and calculate fuel delivery accordingly. Auto repair jobs involving the troubleshooting of a fast idle condition should look at the throttle position sensor as the culprit. Manifold SensorMANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR The Manifold Absolute Pressure Sensor (MAP) supplies engine load information to the engine control module. The engine control module uses this information to calculate fuel delivery. In addition, some engine control systems will use MAP sensor information to calculate spark timing. Intake manifold vacuum varies with engine speed and load. When the vehicle is at idle or decelerating, intake manifold vacuum is high. When the engine is accelerating or under a heavy load, intake manifold vacuum drops. Intake manifold vacuum is a direct indicator of the amount of load placed upon an engine. The MAP sensor sends a voltage signal or frequency (some vehicles), to the control module that corresponds with the level of vacuum present in the intake manifold. موضوعات مرتبط: موتور، info car، ecu، سوخت انژکتور، سیستم سوخت رسانی انژکتوری اتومبيل زانتیا ادامه مطلب [ سه شنبه بیست و ششم دی 1391 ] [ 11:57 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
روشن نشدن خودرو 1- سوئيچ اينرسي : ممكن است در اثر ضربه شديد به خودرو ( مانند دست انداز ) عمل كرده باشد 2- سنسور دور موتور ممکن است خراب باشد یا براده به نوک آن چسبیده باشد. 3- پمپ بنزين ( فیوز – سیم کشی – پمپ بنزین ) 4- رله اصلي دوبل : در این حالت چراغ چک پشت آمپر نداریم. ولی اگر رله بنزین ایراد داشته باشد چراغ چک داریم 5- گير كردن شافت استپر موتور 6- با دیاگ چک شود دمای آب چند درجه است ( مثلاً اگر 40- یا 215 + را نشان دهد فشنگی آب یا سیم کشی ایراد دارد 7- در خودرو هاي پيكان و RD سنسور MAP 8- باتري 9- قطع شدن تغذیه ECU : در این حالت نيز چراغ چک پشت آمپر خاموش است. با توجه به نقشه، مسیر ولتاژ 12 ولت و سوئیچ باز را چک کنيد. 10- خرابی ECU : به عنوان مثال اگر چراغ چک نداشته باشیم ممکن است آی سی رگولاتور يا رله دبل خراب باشد. موضوعات مرتبط: موتور، info car، ecu ادامه مطلب [ پنجشنبه هفتم دی 1391 ] [ 19:38 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
بيشترين سئوالات مطرح شده در خودروهای انژکتوری
-روشن شدن چراغ آب به همراه چراغ stop در خودروي خانواده 405 و RD: پاسخ: روشن شدن چراغ آب به همراه stop زمانيكه درجه آب پايين باشد و دور تند فن يكسره عمل
نمايد احتمال قوي ايراد از سنسور دماي آب خودرو و يا سيم كشي و ECU مي باشد و با چك كردن ميزان آب رادياتور و خنك بودن
موتور به نزديك ترين نمايندگي جهت تعويض سنسور و بازديد سيم كشي و اي سي يو مراجعه
نماييد . حال در صورتيكه دماي آب نيز بالا باشد در نتيجه موتور واقعا جوش آورده و نياز
به بررسي سيستم خنك كننده دارد . در صورت عدم عملكرد فن هاي رادياتور ابتدا جهت چك
كردن فيوزهاي فن موجود در جعبه فيوز كالسكه اي (داخل محفظه موتور سمت راننده پشت چراغ
جلو چسبيده به گلگير ) كه داخل آن 4 فيوز سبز رنگ وجود دارد 2 فيوز متمايل به سمت جلو
خودرو كه شل مي باشند يدك بوده و 2 فيوز ديگر اصلي مي باشند در صورت معيوب بودن با
يدك تعويض گردند . حال از سفت بودن سوكت هاي زير جعبه فيوز كالسكه اي اطمينان حاصل
نماييد . در صورت عملكرد فن ها هواگيري را روي خودرو انجام دهيد .بدين ترتيب كه ابتدا
خودرو را خاموش نموده و اجازه دهيد سيستم كاملا سرد گردد . دو پيچ هواگيري قبل و بعد
از ترموستات كه يكي برنجي و ديگري پلاستيكي مي باشد را با احتياط باز نموده و از درب
رادياتور آب اضافه كرده تا آب بدون حباب از اين دو پيچ بيرون بزند سپس به ميزان مناسب
ضد يخ اضافه كرده وپيچ ها و درب رادياتور را محكم ببنديد .در صورت جوش آوردن مجدد،
ايراد احتمالي از ترموستات ، سنسورآب و فن ها ، رله ها و يا يونيت مربوطه و سيم كشي
مي باشد .
موضوعات مرتبط: موتور، سوخت انژکتور ادامه مطلب [ یکشنبه بیست و ششم آذر 1391 ] [ 16:0 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
![]() A gearbox for electric cars One of the main Problems of a current car driven by an electric motor That Change Is Having a single by Relationship, at high speeds the engine must-turn over revving. This unrepresented to Enormous Energy Expenditure. This Means That an electrically or Nissan Leaf, Has an Autonomy below 100 km circulating highway speeds in town Can Comfortably While the average official exceeds 160 thousand on Each charge. Now, the British developer Voices ‘ve created a gearbox two relations using a system based on Double Clutch and allows us to drastically reduce the speed at highway speeds, Which Can Provide a solution for displacement Means One of the drawbacks of systems in a single Existing Relationship. Best of all, not too have to wait to see Will running this system and show the public Voices Between Days 7 and September 9 DURING Low Carbon Vehicle Show to be held at the British circuit Rockingham Motor Speedway, We will be very attentive to the results. http://www.carsvelocity.com موضوعات مرتبط: info car [ دوشنبه هشتم آبان 1391 ] [ 19:58 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
سيستم ABS(Anti lock barking system ): متوقف ساختن خودرو مهم تر از به حرکت در آوردن آن است سيستم ABS چه امكاناتي را فراهم مي آورد 1.مسافتهاي توقف 2. توقف در خط مستقيم 3.كنترل فرمان اصول عملكردABS: وقتی یک خودرو با سرعت ثابت حرکت می کند سرعت حرکت خودرو با سرعت چرخ های آن متناسب است به عبارتی دیگر لغزش تایرها وجود ندارد . اما وقتی راننده به منظور کم کردن سرعت خودرو ،بر روی پدال ترمز فشار می آورد ، سرعت چرخ ها به تدریج کم شده و تناسب چرخ ها با بدنه خودرو نیز از بین می رود ، باید توجه داشت که بدنه خودرو به سبب نیروی اینرسی تمایل به حرکت دارد، در این حالت یک لغزش کوچک بین چرخ ها و سطح جاده ایجاد می شود اجزاي سيستم ABS : 1.سنسورهاي سرعت 2. واحد کنترل الکترونیک 3. سوپاپ ها 4. آكومولاتور (واحد كنترل هيدروليك) موضوعات مرتبط: سیستم ترمز خودرو، سيستم ضد بلوكه ترمز، info car، ESPسيستم ادامه مطلب [ شنبه هشتم مهر 1391 ] [ 16:55 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
عوامل موثر بر صداي لنت اتومبيل و راههاي حذف صدا لنت ترمز يكي از قطعات مصرفي در اتومبيل با درجه ايمني Grade A يا فوق ايمني است كه اين درجه ايمني نشان از اهميت فوق¬العاده اين قطعه به ظاهر ساده دارد. در ترمز¬گيري¬هاي شديد و در مواقع حساس كه بحث ايمني جان سرنشينان خودرو و خسارات مالي سنگين مطرح است، اهميت لنت ترمز بيشتر مشخص مي¬شود. اما يكي از مواردي كه رانندگان اتومبيل گاه¬و¬بيگاه با آن سروكار دارند، صداي ناشي از لنت براثر ترمز كردن است. اين صدا گاه در مواقع خاصِ حركتي و گاه به دليل استفاده از نوعي ماده به¬خصوص در لنت و يا اجزاي سيستم ترمزي، توليد و باعث مراجعه مكرر دارندگان خودرو به نمايندگي شركت¬هاي خودروساز يا ساير تعميرگاه¬ها مي¬شود زيرا سبب ايجاد احساس عدم اعتماد راننده به سيستم ترمز مي-گردد و اين تصور را به¬وجود مي¬آورد كه عملكرد آن اشكال دارد. اين مسئله مختص يك يا چند كشور نيست بلكه موضوع روز بسياري از شركت¬هاي مهم خودروساز و قطعه¬ساز در دنياست و باعث تحميل هزينه¬هاي گزافي به آنها شده است. هم اكنون تحقيق در اين زمينه باعث تعريف پروژه¬هايي در سطوح بالاي تحقيقاتي در دانشگاه¬هاي معتبر با استفاده از دستگاه¬هاي بسيار پيشرفته شده، اما نكته حائز اهميت آن است كه هر صداي ترمزي لزوماً به مفهوم وجود عيب نيست. در ادامه به تعريف انواع صداهاي ترمز و ارائه راهكارهاي پيشنهادي براي حذف آنها مي پردازيم.
موضوعات مرتبط: سیستم ترمز خودرو ادامه مطلب [ چهارشنبه هشتم شهریور 1391 ] [ 10:56 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
Mazda CX-5
The Mazda CX-5 marks the dawning of a new era for Mazda. It is the first of a new generation of vehicles, a compact crossover SUV that embodies a balance between the best of all worlds: fun, safety and sustainability, all in a very compelling package. The Mazda CX-5 symbolises the latest advancement to the company's focus on Jinba Ittai, the feeling of oneness between car and driver known from the legendary MX-5. As the first Mazda to feature the entire range of brand-new SKYACTIV technology for more efficient, more fun and more environmentally-friendly lightweight cars, the Mazda CX-5 paves the way for a new generation of Mazda vehicles. Developed using Mazda's distinctive breakthrough approach to vehicle design, engineering and manufacturing, SKYACTIV's creators successfully resolved conflicting objectives to come up with a line of engines, transmissions, bodies and chassis that offer customers a new level of value. Developers of this special new model focused on four key values. Hence the Mazda CX-5's appealing, emotional design as well as its interior functionality and craftsmanship. Sustainability, too, was a top priority, both in terms of the vehicle's environmental imprint as well as safety. The remarkably responsive yet predictable driving dynamics, finally, were obligatory for Mazda's latest model. The Mazda CX-5's unique SKYACTIV powertrains deliver all the qualities that make a vehicle fun to drive and to own: more torque, better responsiveness and better fuel economy. The latest edition of Sustainable Zoom-Zoom, here is a vehicle that does precisely what the driver wants and reacts exactly as one would expect موضوعات مرتبط: info car ادامه مطلب [ سه شنبه بیست و چهارم مرداد 1391 ] [ 16:10 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
سيستم فرمان برقي
با توجه به مزاياي متعدد خودروهاي فرمان برقي در قياس با خودروهاي داراي فرمان هاي هيدروليكي و مكانيكي، بيش تر خودروسازان به استفاده از اين سيستم روي آورده اند تا جايي كه در سال 2007 بيش از 60درصد خودروهايي كه اروپا به فروش رفته اند، سيستم فرمان برقي داشته اند. موضوعات مرتبط: فرمان برقی ادامه مطلب [ جمعه نهم تیر 1391 ] [ 11:59 ] [ مهندس مجتبی حسینی ]
[ ]
|
|